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Coeficiente de Reducción de la Capacidad Portante de la Base del Pilote ALFA p

El coeficiente de reducción de la capacidad portante  αp en la base del pilote identifica el tipo del pilote. Su valor es determinado por uno de los métodos de cálculo disponibles o puede ser introducido manualmente por el usuario.

Para los métodos NEN 6743 y EC 1997-2 los siguientes valores para el coeficiente αp están disponibles: 

Pilotes

αp [-]

Pilote clavados prefabricado dirigido o de acero

1,0

Pilote Fanki

1,0

Pilote hincado de madera

1,0

vibrante o vibro presionado

1,0

Pilotes situados con tornillos

0,9

Pilotes prefabricados de tornillos

0,8

Pilotes situados con tornillos con grouting adicional

0,9

Pilotes prefabricados de tornillos con grouting adicional

0,8

Pilote de acero tubular

1,0

Flight Auger contínuo (CFA)

0,8

Pilote excavado o pilote recubierto por bentonita

0,5

Pilote excavado recubierto de acero

0,5

Para LCPC y Schmertmann el coeficiente es nuevamente calculado basándose en el valor de resistencia del cono qc (los valores se presentan en la siguiente tabla):

Valores de orientación del coeficiente de fricción en el tallo αs basado en la resistencia en la apunta del cono qc

LCPC (Bustamante) Tipo de suelo

Resistencia del cono (Resistencia en la punta)

qc [MPa]

αp

para pilotes perforados

αp

para pilotes clavados

Arcilla

< 1

0,04

0,50

1 < qc < 5

0,35

0,45

5 < qc

0,45

0,55

Arena

qc < 12

0,40

0,50

13 < qc

0,30

0,40

Para la norma NBN EN 1997-1 ANB, están disponibles los siguientes valores integrados del coeficiente αp

Pilotes

αp, tert. clay [-]

αp [-]

pilotes hincados prefabricados o pilotes de acero

1,0

1,0

Pilote Fanki

1,0

1,0

Pilote hincado de madera

1,0

1,0

vibrante o vibro presionado

1,0

1,0

Pilotes situados con tornillos

0,8

0,5

Pilotes prefabricados de tornillos

0,8

0,5

Pilotes situados con tornillos con grouting adicional

0,8

0,5

Pilotes prefabricados de tornillos con grouting adicional

0,8

0,5

Pilote de acero tubular

1,0

1,0

Flight Auger contínuo (CFA)

0,8

0,5

Pilote excavado o pilote recubierto por bentonita

0,8

0,5

Pilote excavado recubierto de acero

0,8

0,5

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